波峰焊接作為電子行業(yè)普遍應(yīng)用的一種自動(dòng)焊接技術(shù)，使PCB插腳元件由人工烙鐵逐點(diǎn)焊接，進(jìn)入到自動(dòng)化大面積高效焊接的新階段。波峰焊技術(shù)主要是讓插件PCBA電路板的焊接面直接與高溫液態(tài)錫波接觸，具有焊接質(zhì)量可靠、焊點(diǎn)外觀光亮飽滿、焊接一致性好、操作簡(jiǎn)便、消除人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的干擾和影響等優(yōu)勢(shì)?！ ≡趯?shí)際應(yīng)用中，波峰焊焊接品質(zhì)的優(yōu)劣也受多種因素影響，主要包含三大方面：PCB的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、助焊劑和焊料的...
日東科技多通道隧道爐采用模塊化設(shè)計(jì)理念，易于操作，維護(hù)保養(yǎng)方便快捷，減少搬運(yùn)，為客戶節(jié)省人力成本;整體能耗低，與傳統(tǒng)烤箱對(duì)比，能耗降低50%，為客戶節(jié)省使用成本;采用多通道導(dǎo)軌鏈條傳送，大幅提升產(chǎn)能;可與自動(dòng)化生產(chǎn)線連機(jī)使用，有效控制人力，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
作為汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵載體，汽車板的品質(zhì)關(guān)乎整車的安全可靠性。汽車板不同于一般PCB，基本采用厚銅、金屬基，陶瓷基也有使用(為了散熱和大電流，甚至埋置銅塊)，汽車板承載的溫度和電流都比一般的PCB高。汽車板通常使用的是高密度雙面PCB板，并含有一定數(shù)量的通孔插裝元件，其通孔元件的焊接具有空間小、焊點(diǎn)質(zhì)量要求高、免清洗性的特征。隨著汽車電路板元器件焊接難度越來越大，手工焊和浸焊已經(jīng)無法滿足...
2022年7月5日下午13點(diǎn)，“日東科技2022年上半年度表彰大會(huì)及工作復(fù)盤會(huì)議”在A棟四樓培訓(xùn)室隆重舉行。大會(huì)邀請(qǐng)了主任級(jí)及以上管理人員、獲獎(jiǎng)人員、2022年剛?cè)肼毜谋究粕痛T士生，共同回顧這半年取得的成績(jī)和獲得的榮譽(yù)，表彰優(yōu)秀員工、征戰(zhàn)先鋒、優(yōu)秀貢獻(xiàn)、突出貢獻(xiàn)、拓荒牛、降本增效團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)。表彰會(huì)后，各部門負(fù)責(zé)人分別進(jìn)行了工作復(fù)盤匯報(bào)?！ ☆C獎(jiǎng)完畢，林總進(jìn)行了總結(jié)講話?！ ×挚傇谥v話中,首先充分肯定了...
為了進(jìn)一步強(qiáng)化公司全體伙伴消防安全意識(shí)，提高伙伴火災(zāi)防控能力和突發(fā)事件應(yīng)變能力，防患于未然，6月28日下午，日東科技在廠區(qū)AB棟通道舉行消防演練。生產(chǎn)部、品質(zhì)部、倉(cāng)庫(kù)、職能部門以及保安隊(duì)等全員參加了消防演練。 隨著消防警報(bào)聲的響起，工作人員組織全體伙伴，迅速進(jìn)入緊急疏散狀態(tài)，各樓層伙伴沿緊急通道迅速撤離，整個(gè)應(yīng)急演練活動(dòng)規(guī)范、有序、緊湊、高效、按照疏散演練方案設(shè)定的逃生路線，迅速而有序地趕到演習(xí)...
伴隨電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電子元件的小型化、片式化、復(fù)合化、多功能化的發(fā)展趨勢(shì)將進(jìn)一步加強(qiáng)。電子元件的壽命越來越長(zhǎng)，精度更高，生產(chǎn)自動(dòng)化程度也將進(jìn)一步提升，這種趨勢(shì)和需求對(duì)底部填充和封裝固化技術(shù)提出了更高的要求。傳統(tǒng)的固化烤爐存在占地面積大、使用人工多、能耗高、品質(zhì)不穩(wěn)定等問題。日東科技的在線式垂直爐設(shè)備針對(duì)現(xiàn)階段的需求，提供了高效率、高品質(zhì)、高潔凈度的封裝固化方案，廣泛應(yīng)用于芯片粘接、底部填充...
